Wkrótce Warszawa zyska ponad 170-metrowy wieżowiec. Jego budowę obsługiwał najwyższy w Polsce dźwig

Dobiega końca budowa flagowej inwestycji firmy Ghelamco na stołecznym rynku biurowym. Mowa o 174-metrowym wieżowcu The Bridge, którego realizacja jest na końcowym etapie prac. Zakończył się już montaż szklanych paneli i charakterystycznych profili, tzw. "żyletek" na jego elewacji. Z placu budowy zniknął też najwyższy w Polsce dźwig, który pracował tu do stycznia.

Inwestycja przy placu Europejskim w centrum Warszawy chodzi w końcowy etap realizacji. Wykonawca prowadzi już intensywne prace wewnątrz wieżowca i przylegającej do niego zabytkowej Bellony, gdzie spod rusztowań wyłaniają się wykończone powierzchnie holi i części wspólnych. Przechodnie mogą już w pełni pidziwiać przeszkloną bryłę The Bridge, która przypomina oszlifowany brylant.
Prawie gotowy wieżowiec The Bridge w Warszawie, fot. Ghelamco

W parterze budynku przez wielkie tafle szkła można dojrzeć architekturę okazałego holu, w którym dominują odcienie drewna, szarego kamienia i barwionego w masie betonu. W części pomiędzy wieżowcem a Belloną, hol ma nawet 18 metrów wysokości. Okazałość podkreślają również potężne filary układające się w kształt litery V i szerokie stopnie prowadzące na antresolę. To jedno z najbardziej spektakularnych wnętrz w warszawskich biurowcach.

Ogromne zmiany widoczne są także w historycznym budynku Bellony. Widać odnowiony hol z kolumnadą, sztukateriami i kutymi żeliwnymi poręczami. Przy klatce schodowej urządzono nowe atrium z panoramiczną windą i świetlikiem. Ciekawostką stanie się z pewnością odrestaurowana maszyna wydawnicza, która stanie się jednym z elementów wystroju gmachu.

Prawie gotowy wieżowiec The Bridge w Warszawie, fot. Ghelamco

Projekt architektoniczny kompleksu The Bridge przygotowało holenderskie biuro UNStudio oraz Polsko-Belgijska Pracownia Architektury PROJEKT. Inwestycja będzie gotowa w kwietniu 2025 roku.
Prawie gotowy wieżowiec The Bridge w Warszawie, fot. Ghelamco

The Bridge to inwestycja składająca się z 40-piętrowego wieżowca oraz zabytkowego gmachu dawnego Domu Wydawniczego Bellona. Łącznie projekt dostarczy na stołeczny rynek 52 000 mkw., nowoczesnej przestrzeni do pracy. Biurowiec będzie neutralny energetycznie i zasilany w 100% czystą energią. W części podziemnej znajduje się parking samochodowy na 282 samochody i 164 rowery (w tym elektryczne), wraz z punktami do ładowania pojazdów elektrycznych.