Jest zgoda na budowę Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Powstanie m.in. tunel pod Odrą

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu drogi S6 o łącznej długości 49 km.

Jest już komplet decyzji ZRID dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na budowę wszystkich trzech odcinków tej inwestycji. Nowa droga ekspresowa S6 odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6, a ponadto ominie Szczecin od południa oraz wschodu. Poprawi się skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu.

Inwestycja skróci także trasę z Polic do węzła Goleniów Północ z 58 km do 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina została podzielona na trzy odcinki realizacyjne. Pierwszy to Kołbaskowo - Dołuje o długości 13,6 km, w ramach którego powstaną m.in. dwa węzły drogowe i 18 obiektów mostowych, w tym 8 przejść dla zwierząt. Kolejny, 11,9-kilometrowy odcinek pobiegnie od miejscowości Dołuje do Polic i składał się będzie z dwóch węzłów drogowych i 14 obiektów mostowych. Ostatni odcinek z Polic do Goleniowa będzie miał długość 23,4 km. W tej części inwestycji powstaną dwa węzły drogowe, a jeden zostanie rozbudowany. Ponadto wykonawca zrealizuje 22 obiekty mostowe oraz 5-kilometrowy tunel pod Odrą.

Harmonogram inwestycji. W grudniu 2024 roku ruszyły przetargi dotyczące generalnych wykonawców inwestycji. Oferty mają być znane w II kwartale tego roku, a w IV kwartale ma zostać podpisana umowa z podmiotem, który zrealizuje zadanie. Poszczególne odcinki Zachodniej Obwodnicy Szczecina będą oddawane etapami. Całość ma być gotowa do 2032 roku.